Der Evolution Link Pipe Set (Titan) wurde zusammen mit der Slip-On Line (Titan) system montiert werden.
Das System wurde anhand eines mit OPF / GPF ausgerüsteten BMW M2 Competition (F87N) entwickelt, kann jedoch für beide Versionen (OPF und Nicht-OPF) verwendet werden.
Das Evolution Link Pipe Set erweitert das Slip-On System zum Evolution System, das aus einem hinteren Slip-on Schalldämpfer und größeren Evolution Link Pipe Tubes mit einem mittleren Schalldämpfer besteht. Alles wurde so entwickelt, dass die Performance und die Verarbeitung des Komplettsystems so perfekt sind wie sein Aussehen. Es ist vollständig aus Titan gefertigt. Das ganze System ist so ausgelegt, dass es den bestmöglichen Abgasfluss bietet. Steigerungen von Leistung und Drehmoment des M2 Competition sind durch die Verwendung des Slip-On Line Systems und des Evolution Link Pipe Sets garantiert. Ausgefeilte Technik hat ein einzigartiges Klangprofil hervorgebracht, das sich deutlich von dem des Seriensystems unterscheidet und einen tiefen und sportlichen Klang ohne unerwünschte Obertöne oder Dröhnfrequenzen liefert, annähernd wie im Rennsport. Zudem ändert sich der Klang deutlich bei offenen oder geschlossenen Klappen.
Eine Kontrolleinheit für eine optimale Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort ist inbegriffen und steuert mit einem Receiver sowie der Sound Remote Einheit (oder der Smartphone-App) die Klappen. Bei der Installation in Kombination mit dem BMW M2 CS Slip-On (S-BM/T/26H) muss das Slip-On-Steuerungskit-Modul P-HF1386 mit dem Empfänger und dem Schlüsselanhänger des Link Pipe Sets installiert werden.
Nach der Installation des Akrapovič Evolution Link Pipe Sets ist eine Neuprogrammierung der ECU erforderlich, um mögliche Warnsignale der Motorkontrollleuchte zu verhindern.
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.
| EINHEIT | BESTAND | AKRAPOVIČ | MAXIMALE STEIGERUNG | |
|---|---|---|---|---|
| maximale leistung | kW | 302.4 / 5550 rpm | 310.4 / 6850 rpm | + 11.2 / 4800 rpm |
| PS (m) | 411.1 / 5550 rpm | 422.0 / 6850 rpm | + 15.2 / 4800 rpm | |
| PS (i) | 405.5 / 5550 rpm | 416.2 / 6850 rpm | + 15.0 / 4800 rpm | |
| maximales drehmoment | Nm | 570.7 / 2850 rpm | 582.6 / 2900 rpm | + 23.8 / 4650 rpm |
| lb-ft | 420.9 / 2850 rpm | 429.7 / 2900 rpm | + 17.6 / 4650 rpm | |
| gewicht | kg | 14.6 | 7.5 | - 7.2 |
| lb | 32.2 | 16.4 | - 15.8 | |
| % | - 49.0 | |||
| geräusch | dB | 83 / 3750 rpm | 93 / 3750 rpm | 10 |
| ecu-neuprogrammierung | Ja Für perfekte Performance, Gasannahme und Haltbarkeit, speziell entwickeltes Mapping muss verwendet werden | |||
Der Evolution Link Pipe Set (Titan) wurde zusammen mit der Slip-On Line (Titan) system montiert werden.
Das System wurde anhand eines mit OPF / GPF ausgerüsteten BMW M2 Competition (F87N) entwickelt, kann jedoch für beide Versionen (OPF und Nicht-OPF) verwendet werden.
Das Evolution Link Pipe Set erweitert das Slip-On System zum Evolution System, das aus einem hinteren Slip-on Schalldämpfer und größeren Evolution Link Pipe Tubes mit einem mittleren Schalldämpfer besteht. Alles wurde so entwickelt, dass die Performance und die Verarbeitung des Komplettsystems so perfekt sind wie sein Aussehen. Es ist vollständig aus Titan gefertigt. Das ganze System ist so ausgelegt, dass es den bestmöglichen Abgasfluss bietet. Steigerungen von Leistung und Drehmoment des M2 Competition sind durch die Verwendung des Slip-On Line Systems und des Evolution Link Pipe Sets garantiert. Ausgefeilte Technik hat ein einzigartiges Klangprofil hervorgebracht, das sich deutlich von dem des Seriensystems unterscheidet und einen tiefen und sportlichen Klang ohne unerwünschte Obertöne oder Dröhnfrequenzen liefert, annähernd wie im Rennsport. Zudem ändert sich der Klang deutlich bei offenen oder geschlossenen Klappen.
Eine Kontrolleinheit für eine optimale Balance zwischen Sportlichkeit und Komfort ist inbegriffen und steuert mit einem Receiver sowie der Sound Remote Einheit (oder der Smartphone-App) die Klappen. Bei der Installation in Kombination mit dem BMW M2 CS Slip-On (S-BM/T/26H) muss das Slip-On-Steuerungskit-Modul P-HF1386 mit dem Empfänger und dem Schlüsselanhänger des Link Pipe Sets installiert werden.
Nach der Installation des Akrapovič Evolution Link Pipe Sets ist eine Neuprogrammierung der ECU erforderlich, um mögliche Warnsignale der Motorkontrollleuchte zu verhindern.
DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.
| EINHEIT | BESTAND | AKRAPOVIČ | MAXIMALE STEIGERUNG | |
|---|---|---|---|---|
| maximale leistung | kW | 302.4 / 5550 rpm | 310.4 / 6850 rpm | + 11.2 / 4800 rpm |
| PS (m) | 411.1 / 5550 rpm | 422.0 / 6850 rpm | + 15.2 / 4800 rpm | |
| PS (i) | 405.5 / 5550 rpm | 416.2 / 6850 rpm | + 15.0 / 4800 rpm | |
| maximales drehmoment | Nm | 570.7 / 2850 rpm | 582.6 / 2900 rpm | + 23.8 / 4650 rpm |
| lb-ft | 420.9 / 2850 rpm | 429.7 / 2900 rpm | + 17.6 / 4650 rpm | |
| gewicht | kg | 14.6 | 7.5 | - 7.2 |
| lb | 32.2 | 16.4 | - 15.8 | |
| % | - 49.0 | |||
| geräusch | dB | 83 / 3750 rpm | 93 / 3750 rpm | 10 |
| ecu-neuprogrammierung | Ja Für perfekte Performance, Gasannahme und Haltbarkeit, speziell entwickeltes Mapping muss verwendet werden | |||
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