Die Slip-On-Linie von Akrapovič stellt den ersten Schritt im Tuning-Prozess der Abgasanlage dar und der Schalldämpfer kann problemlos in die Originalanlage des Porsche GT3 eingebaut werden. Dieses aus hochwertigem Titan gefertigte und mit zwei auffälligen doppelten runden Endrohren versehene Einstiegssystem macht den GT3 leistungsstärker und leichter und verleiht dem Auto den einzigartigen Akrapovič-Sound, während es gleichzeitig den ECE-Spezifikationen entspricht.
Das obligatorische Endrohrset TP-T/S/17/H muss separat bestellt werden.
Das Slip-On-System kann optional mit dem Link Pipe Set (Titan) kombiniert werden, das die serienmäßigen Fächerkrümmer beibehält und die serienmäßigen Seitenschalldämpfer entfernt, oder es kann zu einer vollständigen Akrapovič-Abgasanlage aufgerüstet werden, entweder durch Kombination mit dem Evolution Race Fächerkrümmerset ohne Ventile oder Evolution Krümmersatz mit Seitenschalldämpfern und Ventilen. Bei einer Aufrüstung des Systems mit Verbindungsrohren oder Evolution-Sets erlischt die ECE-Typgenehmigung.
Die Optik dieses Systems lässt sich durch den optional in Handarbeit gefertigten und hochwertigen Carbon-Heckdiffusor in Matt- und Hochglanzoptik noch weiter aufwerten, um dem Porsche 911 GT3 (991.2) noch mehr Exklusivität zu verleihen.
| EINHEIT | BESTAND | AKRAPOVIČ | MAXIMALE STEIGERUNG | |
|---|---|---|---|---|
| maximale leistung | kW | 367.0 / 8700 rpm | 368.8 / 8600 rpm | + 4.6 / 4200 rpm |
| PS (m) | 499.0 / 8700 rpm | 501.5 / 8600 rpm | + 6.3 / 4200 rpm | |
| PS (i) | 492.1 / 8700 rpm | 494.6 / 8600 rpm | + 6.2 / 4200 rpm | |
| maximales drehmoment | Nm | 454.1 / 6600 rpm | 458.1 / 6300 rpm | + 10.4 / 4200 rpm |
| lb-ft | 334.9 / 6600 rpm | 337.9 / 6300 rpm | + 7.7 / 4200 rpm | |
| gewicht | kg | 8.6 | 7.2 | - 1.4 |
| lb | 19.0 | 16.0 | - 3.0 | |
| % | - 16.1 |
Die Slip-On-Linie von Akrapovič stellt den ersten Schritt im Tuning-Prozess der Abgasanlage dar und der Schalldämpfer kann problemlos in die Originalanlage des Porsche GT3 eingebaut werden. Dieses aus hochwertigem Titan gefertigte und mit zwei auffälligen doppelten runden Endrohren versehene Einstiegssystem macht den GT3 leistungsstärker und leichter und verleiht dem Auto den einzigartigen Akrapovič-Sound, während es gleichzeitig den ECE-Spezifikationen entspricht.
Das obligatorische Endrohrset TP-T/S/17/H muss separat bestellt werden.
Das Slip-On-System kann optional mit dem Link Pipe Set (Titan) kombiniert werden, das die serienmäßigen Fächerkrümmer beibehält und die serienmäßigen Seitenschalldämpfer entfernt, oder es kann zu einer vollständigen Akrapovič-Abgasanlage aufgerüstet werden, entweder durch Kombination mit dem Evolution Race Fächerkrümmerset ohne Ventile oder Evolution Krümmersatz mit Seitenschalldämpfern und Ventilen. Bei einer Aufrüstung des Systems mit Verbindungsrohren oder Evolution-Sets erlischt die ECE-Typgenehmigung.
Die Optik dieses Systems lässt sich durch den optional in Handarbeit gefertigten und hochwertigen Carbon-Heckdiffusor in Matt- und Hochglanzoptik noch weiter aufwerten, um dem Porsche 911 GT3 (991.2) noch mehr Exklusivität zu verleihen.
| EINHEIT | BESTAND | AKRAPOVIČ | MAXIMALE STEIGERUNG | |
|---|---|---|---|---|
| maximale leistung | kW | 367.0 / 8700 rpm | 368.8 / 8600 rpm | + 4.6 / 4200 rpm |
| PS (m) | 499.0 / 8700 rpm | 501.5 / 8600 rpm | + 6.3 / 4200 rpm | |
| PS (i) | 492.1 / 8700 rpm | 494.6 / 8600 rpm | + 6.2 / 4200 rpm | |
| maximales drehmoment | Nm | 454.1 / 6600 rpm | 458.1 / 6300 rpm | + 10.4 / 4200 rpm |
| lb-ft | 334.9 / 6600 rpm | 337.9 / 6300 rpm | + 7.7 / 4200 rpm | |
| gewicht | kg | 8.6 | 7.2 | - 1.4 |
| lb | 19.0 | 16.0 | - 3.0 | |
| % | - 16.1 |
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Ja, wir stehen Ihnen gerne zur Seite. Unsere Experten bieten technische Unterstützung und beantworten Ihre Fragen zur Installation der Tuning-Teile. Sie können uns jederzeit kontaktieren, um Hilfe zu erhalten.